6 / 32
25.7.16
יומ שני יט בתמוז תשע"ו
«
פ פורט
«
6
חדשות
ע
סקת השנה בענף התיירות, העסקה הגדולה
בעשרים השנים האחרונות בתיירות היוצאת,
נרשמה השבוע, כאשר השליטה בקשרי
תעופה עוברת מרמי שביט לאיש העסקים אייל סגל,
בעל השליטה בחברת רנאומן.
שביט רכש את השליטה בקשרי תעופה לפני כעשור
מיליון שקל, וכעת סגל רוכש
44-
לפי שווי חברה של כ
את השליטה בחברה בהסכם המשקף שווי חברה של
ביחס לשווי השוק
21.9%-
מיליון דקל, ופרמיה של כ
65
של החברה הנסחרת בבורסה במועד חתימת ההסכם
מיליון שקל.
53.5
לפי שווי של
קבוצת רנאומן, שבשליטת אייל סגל, אחד מבעלי
40-
חברת מגאסון אלקטרוניקה בע"מ, מובילה ב
השנים האחרונות את תחום פתרונות האבטחה
בישראל.
מנכ"ל קשרי תעופה, יורם מוטעי, הוא שחתום למעשה
על העסקה ועל צירופו של בעל הבית החדש, ובכך הוא
10%-
מבסס את מעמדו כמנכ"ל החברה. למוטעי כ
בבעלות והוא אף צפוי להעלות את אחזקתו. אגב, רמי
בקשרי
10%
שביט באמצעות המשביר לצרכן נשאר עם
65
תעופה. העובדה שהחברה נמכרת לפי שווי של
מיליון שקל מהווה הצלחה גדולה מבחינתו של מוטעי.
אייל סגל, בעל הבית החדש של קשרי תעופה, ביצע
בחודש האחרון שתי עסקאות משמעויות. ראשית,
רכש את הבעלות על קבוצת הכדורגל של מכבי נתניה
מיליון שקל. סגל נחשב לאוהד מושבע
1.5-
תמורת כ
של הקבוצה, ועזר לה כבר בעבר.
אייל סגל: "יש פה פוטנציאל רב"
מספר על המניע שלו
55-
בראיון ל'פספורט', סגל בן ה
לכניסה לענף, שאיננו מכיר, על הקשר עם יורם מוטעי,
על התוכניות לעתיד.
אייל, מה לך ולתיירות?
"התיירות כתיירות, זה לא מה שדחף. שאלו אותי
אם מכבי נתניה הייתה חלום חיי. עניתי שלא, אבל
בלי לחלום, הגשמתי את זה. עשיתי את זה, כי הייתי
קרוב לזה כל החיים. התיירות החלה אצלי, כאשר
נסעתי בפעם הראשונה לחו"ל בגיל מבוגר. זה בעיקר
הפוטנציאל שגיליתי. אדם ממוצע, כמה הוא נסע לפני
עשר שנים וכמה הוא נוסע היום. יש פה פוטנציאל
מטורף. יש מקומות שלא נגעת בהם, ודרכם אתה יכול
להגדיל את הפלטפורמה שיש לך. לי וליורם יש תכנית
סדורה שגיבשנו בתקופה שהתחלנו לשוחח. הסיבה
העיקרית שאני פה היא יורם".
הכרת את יורם ואתה מאמין בו?
"הכרתי את יורם תחילה כלקוח עסקי, כאשר החברה
שלי טסה עם קשרי תעופה. זה היה טיול בסדר גודל
שונה מהטיולים שנסענו עד אז בחברות אחרות, שגם
היו טובים, אבל לא בסדר הזה. לאחר מכן יצא לי להיות
איתו שבוע בלפלנד ושם צברנו קילומטראז' אדיר יחד.
התחלתי לתהות על קנקנו, ונתתי למנהל הכספים שלי
לבדוק את הנושא. זו חברה ציבורית, אז קל לבדוק.
התחלתי לבחון אנשים מהתחום, כדי לשמוע מה
דעתם. אני ויורם רואים את הפוטנציאל באותן נקודות.
ענף התיירות, יש לו רבעון אחד חזק, והשאר חלשים.
צריך פעילות בשלושת הרבעונים החלשים. אם עובדים
נכון, אפשר להרים גם אותם. ברגע שיש צוות טוב, כמו
יורם ועמית )זלדמן, מנהל הכספים, ג.ל.(, שהם צוות
מעולה, ניתן לעשות הכל. גם במכבי נתניה יש לי צוות
קטן וטוב".
שילמת בעד החברה הרבה מעל שווי השוק שלה.
למה?
"נכנסתי לעסקה סגורה עם מישהו אחר. היו עוד שתי
חברות מענף התיירות, שהיו מוכנות לשלם את המחיר.
רמי שביט, ברגע שמישהו הציע לו סכום מסוים, אתה
לא יכול להציע פחות. בסופו של תהליך זה פחות
רלוונטי".
אתה הולך להיות כעת מעורב בענף התיירות כיו"ר
פעיל ?
"אני הולך להיות הרבה יותר מעורב מרמי, אבל לא
הולך להיות יו"ר ממש פעיל. ישנו יורם והוא צריך
תמיכה, אבל לא צריך אותי מעבר למעורבות סבירה.
מיליון
33.548
מקשרי תעופה נרכשו תמורת
51.6% -
השנים האחרונות
20-
העסקה הגדולה בענף התיירות היוצאת ב
גידי ליפקין
שקל. יורם מוטעי מבסס את מעמדו כמנכ"ל החברה //
זו שיטת העבודה שלי. בדרך כלל אני סומך על אנשים.
הלכתי לעסקה הזו רק בגלל האנשים בחברה".
יורם מוטעי :"קשרי תעופה תתפתח
בשנים הקרובות"
יורם מוטעי מספר על העסקה: "זו עסקה שתגרום
להתפתחות של קשרי תעופה בשנים הקרובות.
אייל מגיע חדור מוטיבציה, לתת רוח גבית לפעילות,
גם בסגמנטים הקיימים של החברה וגם בפעילות
התיירותית. זה לא סוד שהיו בשנתיים האחרונות
קולות בענף שידעו לצטט את המשפט "קשרי תעופה
על המדף, קשרי תעופה על המדף", בלי להבין את
המשמעות, שזה לא קשרי תעופה אלא המניות של
קשרי תעופה. החברה המשיכה לפעול כרגיל, והיה
רצון של רמי שביט להגיע למיקוד עסקי בעסקי הליבה
שלו, ולא כתוצאה מבעיה אחרת. כעת המיקוד העסקי
הוא של שחקן, שהביע אמון בחברה, ויש לכך משמעות
גדולה".
על העבודה עם רמי שביט בעשר השנים החולפות:
"עשר שנים טובות. גם הודיתי לו על כך. רמי ניהל את
החברה בשקט, כמי שמבין את המשימה הלא פשוטה
להתמודד עם ענף התיירות במדינת ישראל. חלק
מאיתנו שכחו את הענן הוולקני, הפיגוע בבורגס, צוק
ימי לחימה, עליות ומורדות ביטחוניות וכלכליות
50
איתן
כאלה ואחרות, והוא תמיד נתן את השקט הנפשי כדי
לעבוד בלי לחץ של הבעלים, וזה נכס חשוב".
על החברות שהתמודדו על רכישת קשרי תעופה: "זה
נכון. הרבה חברות התמודדו ורצו להיכנס, לא מעטות
מהענף, אבל גם לא מעט מחוץ לענף במהלך השנתיים
האחרונות. בסוף הייתה עסקה, שנתנה את האיזון
המתאים מבחינת רמי לתמורה נכונה שרצה לקבל
לבין משקיע שגם מבחינתו יתאים לאופי של החברה".
על שיתוף הפעולה המתוכנן עם סגל: "המעורבות שלו
היא משהו שאני מאד מבקש, אם רוצים להצעיד את
החברה קדימה גם לתחומים אחרים, טובים השניים מן
✧
האחד".
איש העסקים אייל סגל רכש את
השליטה בחברת קשרי תעופה