10 / 24
30.07.15
יום חמישי יד באב תשע"ה
»
פספורט
»
10
-
ה
ן
ו
י
ל
י
ג
Guesthouser
,
VRBO
,
HouseTrip
,
Wimdu
,
Fridayflats
,
Homeaway
,
9
Flats
,
Couschsurfing
,
Roomara
,
PandaBed
,
Localo
,
Airbnb
,
iStopOver
,
Onefinestay
,
Flat
-
Club
,
והרשימה נמשכת
Flip
-
Key
,
Kozaza
ונמשכת. סביר להניח שבינתיים רובכם
הסקתם שמדובר בפלטפורמות
שעוסקות בהשכרת בתים לתיירים.
אך עם יד הלב, כמה שמות מהרשימה
אתם מכירים באמת. ניתן להעריך
שהשם שהרוב המכריע מזהה זה
.
Airbnb
המציאה
Airbnb
וזה לא בגלל ש-
את השיטה, או שהייתה השחקנית
האחרונה להיכנס לתחום. אך היא
ללא ספק הצליחה ליצור את המותג
הבינלאומי המוכר ביותר ולהתגבר על
המון רעש שיצרו מתחרים, כשהיא
גורמת לסטגנציה במחירי מלונות
בערים כמו ניו-יורק, ותורמת לגידול
במספר האנשים שטסים. ולא מדובר
רק במתחרים ישירים שמציעים מוצר
גם מתחרה
Airbnb
דומה לשלה.
TripAdvisor
,
Booking
באתרים כמו .
, ובכל גורם, מקומי או גלובלי,
com
שמשמש מתווך בתחום האירוח.
איכשהו, למרות שהיא לא תמיד
משתלמת למארחים או לאורחים,
ולמרות שיש עוד אתרים שמציעים
מוצר דומה, היא משאירה את שאר
מתחריה בצילה וגורמת לשחקנים
בתחומים הנושקים למגרש שלה, כמו
אתרים להזמנת מלונות, ליישר קו.
אז איך יוצרים בידול ומשמרים
אותו, למרות התחרות? קודם
כל המוצר. היא הייתה הראשונה
להציע ספה, חדר – חלקים מנכסים,
שנתנו מענה לצורך הבסיסי של לינה
ומחיר נמוך. תוך כדי שהיא עשתה
זאת היא גם לקחה בעלות על מונח
ה"כלכלה השיתופית" שהפך למילת
באזז נחשקת שהולידה פלטפורמות
שיתוף נוספות, כמו רכבים. לימים
הרחיבה את היצע נכסיה
Airbnb
הכולל גם בתים שלמים ובמחירים
שלא בהכרח מתאימים לכל כיס. אולם
מתוך היצע של מיליון חדרים הרשומים
בה כיום – כל אחד יכול למצוא משהו.
שנית - היא הייתה הראשונה
לאפשר לבעלי הבתים לפרסם את
נכסיהם בחינם ולשלם עמלה רק אם
מתבצעת עסקה, כשגם מהאורח
שנוסדה
Homeaway
נגבתה עמלה.
שלוש שנים לפניה ב-5002 הציעה רק
בתים שלמים ודרשה מבעליהם כסף
לפרסום. מי שרצה מיקום גבוה יותר
באתר נתבקש לשלם יותר.
Airbnb
לצדסיפורהכלכלההשיתופית
יצרה סיפורים נוספים, שהעניקו
למשתמשים ערך רגשי נוסף. היא
עודדה את המשתמשים לגלות את
העולם, להיות חלק מקהילה, להכיר
ערים דרך העיניים של המקומיים.
כמו כן, את הבתים הציגה כמעין מגזין
עיצוב, מעורר השראה.
לנסוך הן
Airbnb
מעל לכל הצליחה
בקרב בעלי הבתים והן בקרב האורחים
תחושת ביטחון - ערך שכלל אינו מובן
מאליו. מי מבטיח לבעל הנכס שהדייר
המתארח אינו ונדליסט שישאיר אחריו
נזק? ומי מבטיח לאורח שבעל הדירה
יעמוד במילתו והנכס יחכה מוכן בזמן?
עבור שני הצדדים מדובר בחשש
לגיטימי שמאחוריו דאגה לכספם
זיהתה פחדים אלה
Airbnb
ולביטחונם.
בזמן והצליחה לתת מענה באמצעות
שורה ארוכה של תנאים וכלים העומדים
הן לרשות המארחים והן לרשות
האורחים. למשל – החברה מתחייבת
לביטוח של עד מיליון דולר בגין נזק
לרכוש. מנגד בעל דירה לא יקבל את
כספו, אלא כעבור 42 שעות מרגע
כניסת האורח לדירה – כך שאם יש
עדיין שומרת את הכסף
Airbnb
בעיה,
ויכולה להציע לאורח פתרון חלופי מיידי.
מערך הביקורות שלה בנוי כך שרק מי
שהתארח בנכס יוכל לתת ביקורת – זאת
בניגוד לפלטפורמות אחרות שתמיד
יש חשש שהביקורות בהן מפוברקות.
החברה גם מאפשרת לבעלי בתים
להזמין צלם על חשבונה כך שבתיהם
יצולמו באופן אטרקטיבי ואילו הדיירים
הפוטנציאליים מקבלים אישרור לגבי
הנראות האמיתית של הדירה.
הכניסה את עולם האירוח
Airbnb
לטלטלה ובערים מסויימות התמודדה
עם לא מעט הגבלות רגולטוריות,
שהובילו בעיקר בתי מלון. גם בארץ
ענף המלונאות לא שקט וטען שבעוד
המלונות נמצאים תחת פיקוח היבטים
תברואתיים, בטיחותיים, צרכניים ועוד,
ובעלי הדירות פועלים באופן
Airbnb
פרוץ. בין אם ההשוואה הזו נכונה
או לאו, כניסתה לישראל יותר מכל
האירה על יוקר המלונות ועל הצורך
של תיירים בפתרונות חלופיים. זהו
אבסורד שבשנת 0002 היו כ-84 אלף
חדרי מלון – מספר דומה למה שיש
כיום, ב-5102. כפי שהשמים נפתחו
וממשיכים להפתח מדי יום לעוד
חברות תעופה, והמותגים מחוייבים
לבלוט בתוך הרעש התחרותי הגדול,
כך צריך גם לפעול ענף האירוח - בין
אם באמצעות עוד פלטפורמות כמו
או באמצעות רשת אכסניות
Airbnb
זולה. אם אנחנו רוצים להציל את
התיירות הנכנסת לישראל מפת חדרי
האירוח בישראל חייבת להשתנות
ולכלול יותר חדרי אירוח ומגוון רחב
יותר.
Airbnb
איך יוצרים בידול
ומשמרים אותו,
למרות התחרות?
'
ג
ר
פ
ן
ו
י
ס
:
ם
ל
י
צ
.
ן
ו
מ
י
מ
ד
ו
ד
זהו אבסורד שבשנת 0002 היו בארץ כ-84 אלף חדרי מלון, מספר דומה למה
דוד מימון, מנכ"ל אל על
שיש כיום, ב-5102 //
"ברצוני לברך אתכם לרגל גיליון ה-006 של מגזין פספורט.
אין ספק שתרומת פספורט לעיתונות המקצועית, הכתובה
והדיגיטלית הינה משמעותית.
מאחל לכם המשך עשייה פורייה ומשמעותית בענף התיירות"
דוד מימון, מנכ"ל אל על